Качество новой резьбы можно проверить калибром. Но в процессе эксплуатации резьба изнашивается, профиль ниток меняется и калибр уже ничего не дает. При посадке конуса резьбового соединения в муфту между торцами остается зазор. Этот зазор и число оборотов при последующем свинчивании в значительной мере характеризуют состояние резьбы. В новом соединении зазор большой, иногда вдвое больше, чем в изношенном, и число оборотов в таком же соотношении. Но где же тот предел, после которого резьбу следует браковать? Не находя ответа в инструкциях и справочниках, обращался ко многим опытным буровикам, но и они ничего определенного не отвечали. Резьбу браковали визуально, без количественной оценки. Такое положение дел мне не нравилось. Время шло, и мои молитвы дошли до Бога. Кто-то из треста прислал инструкцию. В ней приводились минимально допустимые зазоры и числа оборотов при свинчивании для наиболее распространенных замков 5-ЗШ и 4-ЗШ, как раз то что надо. Но инструкция ветхая, изданная в Грозном до войны, без подписи и утверждения. Полагаться на приведенные цифры было рискованно.

Сбор собственных данных потребовал много времени. Вышеназванные зазоры и обороты замерялись при спусках инструмента и при сборке новых комплектов. Многие сотни замеров. Цифры, приведенные в грозненской инструкции, подтвердились, правда, с некоторой корректировкой. Уже работая в Темиргоевке, составил рекомендации по выбраковке бурильных труб и замков. Позже эти рекомендации молчаливо признал технический отдел треста и размножил их на машинке (тоже без подписи и утверждения).

Мои потуги упорядочить выбраковку замковых резьб могут показаться архаичными.

Контакты:

Tел.: +371 27555009


Электронная почта: udensapgades@gmail.com